末端焚燒廠距離城區較遠、單程距離百余公里，這樣的運營場景不僅對新能源車輛的續航能力提出很高要求，也對運營單位充電保障等能力提出了考驗，如果再考慮效率與經濟性，這似乎就成為了一道難解的題。

但在天津濱海新區，隨著宇通18噸增程混動壓縮車的引入，這一問題得到了系統性解決。車輛以“綠色合規、續航持久、作業可靠”三位一體的產品優勢，推動著天津環衛作業體系向高效、低碳、可持續的方向升級。

長距離用混動  續航經濟雙合算

宇通18噸增程混動壓縮車搭載成熟可靠的增程式混動技術，可以根據實時作業負荷與電量自動切換能源模式，滿油滿電綜合續航里程超過500km。在天津濱海新區，該車輛不僅需要城區多點收運，還需遠郊長途轉運，單趟行程超150公里，但實際使用中該車一次補能可以連續作業4天，既提升了車輛的使用效率，也避免了頻繁充電帶來的復雜管理問題。

續航能力的大幅提升，直接轉化為可觀的運營經濟效益。該車相比柴油車輛節油25%以上，正如駕駛員趙師傅所說：“油電來回循環，確實比燃油車節省不少費用，還多跑一百多公里。”結合更長的補能周期與更少的維護需求，該車型在長距離清運場景下實現了“跑得更遠、花得更少”的運營價值。

補能靈活高效  綠牌從容無憂

宇通18噸增程混動壓縮車作為《新能源汽車推廣應用推薦車型目錄》中的在列車型，可享受相應的新能源汽車政策支持，在絕大多數城市均可上綠色牌照（具體執行需依據當地最新政策）。這不僅滿足了當前環衛作業的環保政策要求，也為車輛在城區通行與作業提供了實際便利。

更重要的是，宇通18噸增程混動壓縮車補能更為方便，在充電設施完善的場站，可利用作業間隙進行低成本充電，而在充電不便的區域，也可直接加注柴油，5分鐘內即可重新投入作業。這種有電充電、無電加油的模式，徹底解決了純電動車輛在長距離、無固定充電樁場景下的補給焦慮，為車隊運營提供了堅實的保障。

裝載高效運營可靠  作業體驗全面提升

在作業能力層面，該車型搭載的增程技術，經過眾多客戶的市場驗證，穩定性與可靠性得到保障。在此基礎上，車輛實現了優越的裝載表現。